Wedstrijd geneutraliseerd in Zweden

20 Mei.

Donderdag avond zijn we vertrokken met een select gezelschap, naar de aller eerste Eurocup wedstrijd in het Zweedse Lidköping. Ongeveer halverwege de reis, zijn we in Denemarken gestopt voor een korte overnachting. In de vroege Vrijdag ochtend hebben we onze reis vervolgd. Eind van de Vrijdag middag zijn we aangekomen in Lidköping. Na een frisse douche konden we toekijken hoe de zoveelste regenbui uit de lucht kwam vallen. Nadat wij onze inwendige mens versterkt hadden, werd het tijd om de trekker in gereedheid te brengen voor de wedstrijd, want om een uur of  7 zou het droog worden. Om kwart voor 8 werd uiteindelijk met de wedstrijd begonnen. Er gingen 2 Prostocks vooraf aan de Mini’s, gevolgd door de Light Modifieds. Veel Nederlandse successen, maar wederom veel schades. De wedstrijd liep behoorlijk uit, maar het zag er naar uit dat we rond  een uur of  11 in de avond konden starten. Inmiddels was de trekker gelost, uit een door de heater warm gehouden bus, omdat de omgeving temperatuur behoorlijk laag was. Over de weegrug en in het Parc Fermé. Uiteindelijk werd het dan toch nog middernacht voordat de Superstock kon beginnen.

 

D’n Aerdvruter mocht als eerste aanhaken. De sleepwagen leek al snel een zware afstelling te hebben. D’n Aerdvruter zette de eerste afstand neer, 90,5m. De sleepwagen werd lichter gezet. De New born Deere haakte aan met de nieuwe sleepwagen afstelling, maar kwam na ca 38m met een ferme knal tot stilstand. De motor was tijdens de run van tijd gelopen, met een backfire tot gevolg. De eerste FullPull werd verreden door Ilse Svenningsen met de Rabbit’s g’n Wild. Als 4e starter had Manon Kools een wilde run, en moest het gas dicht doen bij ruim 42m. De Engelse deelnemer met de Red Fever kwam met een slechte start niet verder dan 18.86m. D’n Aerdvruter mocht hierna zijn proeftrek over doen, met een dikke FullPull als resultaat. Nu was het tijd voor de “Blauwe”. Bennie zat dit keer in de kooi. Het optoeren klonk in de Zweedse Arena. Al snel pakte de trekker veel snelheid op. Snoeihard werd de FullPul-lijn gepasseerd met zowel de trekker als sleepwagen…. De volgende deelnemer was Bram de Pijper met zijn European Maid. Na enkele meters stopte de dame, en koos ervoor om nog een poging te doe. Ten 2e male kwam de Case niet weg. Incredible Deere volgde hierop met een finale plaatsing. Na de run van Edwin, bleken er problemen te zijn met de sleepwagen, het terugdraaien van de gewichtenbak boven op de sleepwagen functioneerde niet meer. Deze fuctie, welke normaal elektrisch bediend wordt, moest nu met de hand omgeschakeld worden. Hobo uit Denemarken reed hierna ook een finale afstand. Aan de FullPull lijn bleken de problemen van de sleepwagen aan te houden.  Na elke run duurde het enkele minuten alvorens de wagen terug kon rijden naar de startpositie. Eenmaal op de startlijn bleek de schade ook gevolgen te hebben voor de manuele bediening. De sleepwagen-Crew deed een snelle check of het defecte deel te repareren was, maar dit was helaas niet het geval. De organisatie was genoodzaakt om de wedstrijd te staken, en de punten te verdelen. Helaas was dit het einde van de eerste Eurocup wedstrijd van 2016. Na de trekker geladen te hebben, werd het warme bed opgezocht, want het was enorm koud op het terrein. In de vroege ochtend van Zaterdag, werd na een warme douche om een uur of 8 met de terugreis begonnen. Na wat bruggen, en een korte veerboot zijn wij uiteindelijke om  23.00 uur in Bathmen aangekomen. 

Copyright ZAPO © 2013. 

All Rights Reserved.